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  • 레벨 중장 Chevy 12.01.10 16:17 답글 신고
    구조가 바뀐건가요?
  • 레벨 하사 3 hiTORI 12.01.10 16:21 답글 신고
    정비지침서상에 저렇게 차이가 나게 그려진 것을 보니 바뀌었나봅니다.
  • 레벨 중사 3 탕수육 12.01.10 16:17 답글 신고
    그래서 결론은 어떤게 더 좋은겁니까 ?
  • 레벨 하사 3 hiTORI 12.01.10 16:20 답글 신고
    저도 모르겠습니다. 단가는 후자가 더 싸겠죠. ^^;;
  • 레벨 대령 2호봉 4B11 12.01.10 16:19 답글 신고
    약간하드에서 소프트???
  • 레벨 소장 필요없는임원 12.01.10 16:19 답글 신고
    정비성은 H가 훨 좋습니다..

    우물정자는 스티어링 조인트 맞추기 지롤맞죠..
  • 레벨 원수 6500rpm 12.01.10 16:25 답글 신고
    오호...정비지침서는 어디에 가면 있나요?

    좋은 자료가 많은 듯...!

    서브프레임과 함께...스티어링 시스템도 유압식에서 MDPS로 바뀌었나 봅니다.
  • 레벨 하사 3 hiTORI 12.01.10 16:37 답글 신고
    현대/기아차는 globalserviceway.com 에서 무료로 온라인 정비지침서를 제공하고 있습니다(회원 가입은 해야됨). 부품 조회도 그렇고 정비지침서도 그렇고 이런 것은 현대/기아가 참 잘해요. 지엠은 부품 품번 하나 찾으려면 일단 부품 카다로그 책자부터 뒤적거려야되니 원..
  • 레벨 준장 어흥이 12.01.10 17:19 답글 신고
    현기가 머리는 잘써요.
  • 레벨 훈련병 시끄러 12.01.10 16:26 답글 신고
    11년형으로 넘어가면서 # => H 으로 바뀌었죠..원..가..절..감..
  • 레벨 중령 2 오팔사 12.01.10 16:36 답글 신고
    구형이 좆습니다~~ 미미도 4개고~~
  • 레벨 소장 필요없는임원 12.01.10 16:37 답글 신고
    그랬군요... 현대차도 'D'딸 현상 생기는 겁니까?
  • 레벨 중령 2 오팔사 12.01.10 17:17 답글 신고
    네 D딸 작렬이죠~~ 구형은 진동이 거의 없더군요.

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