2014년 5월식 쉐보레 크루즈 1.4 터보 LTZ 플러스 모델을 판매합니다.
》HUD+풋등 장착》편리한 오토미션
차량
》네비+후방캠 등 풍부한 옵션▶본
차량상태..- 오토미션
- 159,159km 실주행
- 1.4L 가솔린 터보 엔진
- 멋스러운 블랙 컬러 휠
- 가성비 좋은 준중형 세단
- 깔끔하게 유지된 실내/외관
▶튜닝내역
- 블로우벨브
- ECU 고스트칩
- 18인치 벤조 휠
- 대용량 인터쿨러
- 일체형 서스펜션
- 배기 구조변경 완료
▶탁월한 힘과 연비 '크루즈 터보'
한국지엠주식회사가 쉐보레 크루즈(Chevrolet Cruze)에
1.4리터 가솔린 터보엔진을 장착한 크루즈 터보를
출시하고 21일부터 본격적인 판매를 시작한다.
1.4리터 터보
엔진은 최첨단 산소 센서로 연료분사 제어를 연속적으로 최적화해 안정적 토크를 제공한다.
또한 경량 고강성 크랭크를 적용해 강성은 유지되고
6% 감소한 중량으로 강력한 출력을 발휘한다.
이밖에도
더블 가변 밸브 타이밍(Double Continuous Variable Cam Phasing) 기술을 적용해 흡기 및 배기 타
이밍을
최적화해 엔진 효율을 향상시킨 동시에 배기가스 배출을 감소시켰다. 고효율 1.4 리터 에코텍(Ecotec)
엔진과 통합 설계된 터보차저는
기존 터보 엔진의 터보랙(Turbo lag) 현상을 최소화하고 엔진 응답성을 극대
화했다는 한국지엠 측 설명이다.
신차에 장착된 차세대 Gen II 6단 자동변속기는 가변 솔레노이드(Variable Flow Solenoids) 제어와
초정밀 전
자제어 시스템을 통해 향상된 변속 응답성을 구현했다. 특히 고효율 터보 엔진과의 조합으로 주행 및 변속시
동력 손실을
최소화해 발진 및 추월 가속성능을 대폭 향상시켰으며, 실주행 연비를 개선해 복합연비 12.6km/ℓ
의 효율성을 자랑한다.
한국지엠은 지난 2월 출시한 쉐보레 트랙스(Trax)에 이어 연내 아베오(Aveo) 가솔린 터보 모델을
선보임으로
써 준중형 및 소형급 제품 라인업을 확장하는 동시에 파워트레인 다운사이징을 통해 경제성과 주행성능을 강
화할 계획이다.
한국지엠 영업마케팅A/S부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “젊은 고객층의 반응이 좋은 소형차와 준중형
차급에 다운사이즈 터보 엔진을 장착해 더 나은 연비와 엔진 성능에 대한 고객 요구에 부응하고자 한다”며 “한층
역동적인 주행성능에
실주행 연비를 끌어올린 크루즈 터보를 통해 주력 모델의 상품성을 높이게 될 것”이라고
밝혔다.
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