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수입차

랜드로버 레인지로버 스포츠 3.0 SDV6 HSE 다이나믹
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14년 04월식 74,000 km 디젤

[가격상담]
윤성호 딜러
판매중 9
판매완료 3
휴대폰
010-6214-4696
종사원증
16-003-21744
소속
유로카 (02-2059-5929)
주소
서울 서초구 양재동 217번지 오토갤러리
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기본정보

연식 2014.04 배기량 2,993 cc (292마력)
주행거리 74,000 km 색상 기타색상
변속기 자동
보증정보
해당 기간은 제조사 보증 중 엔진 및 동력 부품 기준입니다. 차체 및 일반부품은 제원을 확인해주세요.
보증기간은 신차구입부터 계산되며, 기간 또는 주행거리 중 먼저 도래한 것을 보증기간 만료로 간주합니다.
불가
연료 디젤 확인사항

시세정보

해당모델은 시세가 준비되지 않았습니다.

차량제원

차량정보
엔진 형식 TTBV
연비 10.6km/ℓ
최고출력 292마력
최대토크 61.2kg.m
차량중량 2,290kg
구동방식 AWD
타이어 275/45/21
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옵션정보

옵션명을 클릭하시면 자세한 설명을 볼 수 있습니다.
외관
내장
안전
편의
멀티미디어

차량설명

2014년 4월식 랜드로버 레인지로버 스포츠 3.0 SDV6 HSE 다이나믹 모델을 판매합니다.

》1인소유/금연차량/병적관리
》연차대비 짧은 주행거리 7만4천km
》현금차/할부 가능/정식출고/무사고 운행 차량임을 강조
》인디오더 색상(블라쏘) 정식센터 1년 대기 색상으로 밤에는 블랙으로 보이는 매혹적인 색상
   전시장 방문하시면 시운전 가능합니다.
 
▶본 차량상태..
- 현금차
- 1인소유
- 금연차량
- 정식출고
- 무사고 운행
- 74,000km 실주행
- 인디오더 색상바디
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유
- 3.0L 6기통 디젤 다재다능 SUV
- 옵션으로 네비/후방캠/파노라마/패들쉬프트/크루즈컨트롤/열선.전동.메모리시트 등..
 
▶'오프로드의 황태자' 올 뉴 레인지로버 스포츠
영국의 자존심이라 불리는 레인지로버는 '사막의 롤스로이스'라는 별명을 가지고 있을 만큼 오프로드계의
황제라 할 수 있다. 
 

 
레인지로버의 가장 큰 장점은 오프로드뿐 아니라 온로드에서의 주행성과 승차감도 진화하고 있다는 점이다.
특히 올 뉴 레인지로버 스포츠는 랜드로버 전 모델을 통틀어 가장 뛰어난 속도, 민첩한 주행 성능, 운전자의
요구에 가장 빠르게 반응하는 궁극의 프리미엄 스포츠 SUV다.
 

 
올 뉴 레인지로버 스포츠는 디젤과 가솔린 엔진을 장착한 4가지 라인업으로 구성된다. 세부 모델은 3.0리터
SDV6 터보 디젤 엔진을 장착한 '3.0 SDV6 HSE', '3.0 SDV6 HSE DYNAMIC', '3.0 SDV6 AUTOBIOGRAPHY
DYNAMIC' 모델과 3.0리터 V6 수퍼차저 가솔린 엔진을 탑재한 '3.0SC HSE DYNAMIC' 모델이다.  


 
올 뉴 레인지로버 스포츠의 극대화 된 주행성능은 강력한 엔진에서 출발한다. 3.0리터 SDV6 터보 디젤 엔진은
최고 출력 292마력(@4,000), 최대 토크 61.2kg.m(@2,000rpm)를 발휘하며 정지상태에서 시속 100km까지 도달하
는 시간은 7.2초밖에 걸리지 않는다. 
 
올 뉴 레인지로버 스포츠에 처음으로 도입된 3.0리터 V6 수퍼차저 가솔린 엔진은 340마력(@6,500rpm), 최대
토크 45.9 kg.m(@3,500~5,000rpm)의 성능을 발휘한다.  


 
올 뉴 레인지로버 스포츠는 100% 알루미늄 모노코크 차체를 채택해 기존 모델 대비 420kg을 감량하고 차체
강성을 높였으며 민첩한 핸들링과 안락한 승차감을 제공하는 것이 특징이다.
 
역동적인 주행 성능과 즉각적인 응답성을 자랑하는 커맨드 시프트 2(CommandShift 2) 8단 자동 변속기는
레인지로버 라인업 중 유일하게 스틱 형태로 디자인돼 운전의 즐거움을 배가시킨다. 패들 시프트를 통해
더 강력한 스포츠 드라이빙을 즐길 수 있다.
 

 
온/오프로드를 아우르는 뛰어난 주행 성능은 레인지로버의 명성 그대로이다. 기본 탑재된 상시 4륜 구동
시스템은 최적의 코너링 성능과 겨울철 눈길, 빙판길 같은 극한 노면 상태의 주행 성능을 모두 확보했다.
 
기본 토크 배분은 42:58로 후륜 중심으로 설계돼 드라이빙 성능을 극대화시켰으며 노면 상태와 그립에 따라
앞쪽으로 최대 63%, 뒤쪽으로 77%까지 배분한다.
 


새로운 차체 구조에 맞게 새로 설계된 4코너 에어 서스펜션은 주행시 최고의 안락함과 주행 성능을 제공한다.

상황에 맞게 최저 지상고의 높낮이를 조절할 수 있다. 도강 깊이는 700mm에서 850mm로 향상돼 험로일수록
뛰어난 효과를 발휘한다.

 
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.

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    확인 할 수 있습니다.
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