2014년 5월식 페라리 458 스페치알레 모델을 판매합니다.》정식출고 차량임을 강조
》카본 파츠/605마력 8기통 엔진 슈퍼카
》연식대비 짧은 17,000km 실주행 차량임을 강조
▶본
차량상태..- 정식출고
- 17,000km 실주행
- 정열적인 레드 바디
- 605마력 4.5L V8
슈퍼카
- 연식대비 짧은 주행거리
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유
* 교통안전공단에서 작성한 법적으로 효력이 있는 성능점검 기록부를 발급하여 드립니다 ＊
(자동차관리법 제 58조 1항,
동시행규칙 제120조 1항 규정에 의거)
▶판매자의 한마디특이사항 : 위 차량의
담당자로 제가 직접 매입을 해온차량이며,
상담 부터 출고 까지 제가 직접 고객님과 함께 합니다.
- 본 차량은 실 주행거리 100% 보장하며 조작은 절대 없으며 법적 책임을 지겠습니다.
- 본 차량은 매장 입고시 차량전문가와 1급
정비사가 완벽 점검 (성능점검 모든 항목 과 사고유무 및 키로수)
판매 하기 때문에 100% 신뢰 하셔도
되십니다.
- 자동차매매 사원증이 발급되어 있으므로 매매절차에 법적 보호를 받으실수 있습니다.
- 위 차량은 (자동차관리법
제120조)에 의거 건설부관할 한국자동차 보증협회 성능점검기록부를 발급
받았으며,차량인수일을 기준으로
30일또는 2,000km 범위내에서 엔진 및 미션을 의무적으로 보호받을 수
있습니다.
(주) 정성모터스 박남주 팀장입니다.
지금 이글을 보시는 구매가망고객님께선 수많은 매물검색중 인연이 닿아 저희 매물을
보시고
글까지 정독해 주신 분이라 감사히 믿고.. 상세하고 세밀하게 보여드릴수 있도록 노력하겠습니다.
기존 제시된
동급차량 가격과 품질을 비교해 보세요. 정말 임판급 차량처럼 깨끗합니다.
직접방문하시면 차량 컨설팅을 통한 최적의 매물 구입을 하실수
있도록 도움을 드리며
"전국 최저가 보장" 하겠습니다.
》허위매물 구분방법
- 차량 가격이 시세보다 터무니
없이 저렴하다거나 차량정보가 정확하지않고,
성능기록부나 사고유무가 없다면 필히 의심해보세요.
- 상담시
계약금을 걸겠다고 하셨는데도 불구하고 계좌번호는 드릴수 없다고 예약을 잡아 주겠다고
하면서 피하는경우 (허위매물의
경우 당연히 차량이 없으니 계약금을 받지못하며, 금액이 계좌로 거래가
된경우 사기죄가 성립이 되기에 계약금을
받지못함)
- 차량 검색을 하신후 항상 광고지역에서 특정광고 지역을 확인 하시길 바랍니다.
- 싸고 좋은 차량은 없습니다 . 잘 대처
하셔서 소중한 자산을 지키시길 바랍니다.
▶페라리 458 스페치알레
458 이탈리아를 바탕으로 탈바꿈한 ‘페라리 458 스페치알레’의 핵심
엔지니어링 철학의 중점은 프로 드라이버
가 아니더라도 최고치에 달하는 주행의 묘미와 퍼포먼스를 체험할 수 있도록 섀시 발란스와 핸들링을
지원한
다는 것.
이에 따라 ‘458 스페치알레’는 한계에 치닫는 트랙 주행뿐 아니라 험하고 까다로운 도로의 저속
주행 중에도
스포티하며 박진감 넘치는 드라이빙을 제공한다고 회사측은 설명했다.
‘458 스페치알레’의 퍼포먼스는 거의 모든 영역에서 경이롭다. 1 마력당 2.13kg의 탁월한 무게당 출력비와
단 3초의 0-100 km/h 를 기록한 가속력, 1.33g의 높은 횡가속도, 그리고 피오라노 서킷에서 1’23”5의 뛰어난
랩
타임을 기록하는 등 놀라운 퍼포먼스를 발휘한다.
페라리가 역대 개발한 8기통 자연흡기 엔진 중에서 가장 강력한 미드-리어
GDI 엔진(4497 cc)을 갖춘 ‘458
스페치알레’는 9000rpm에서 605마력, 6000rpm에서 최대 토크 55kg.m를
기록한다. 리터당 135마력(hp/l)을
발휘하는 셈이다.
페라리 신 모델의 주요 특징 중 하나는 특허를 획득한
유동적 공기역학 솔루션으로 주행상황마다 차량의
전면과 후면에 서로 다른 공기역학을 적용하는 혁신적인 차량
설계다.
이는 코너링에서 필수적인 최대 다운포스를 내고, 반대로 직진코스에서는 드래그를 최소화한다. 특히 ‘458
스페치알레’는 한계상황에서 차량 제어를 보다 용이하게 만드는 장치인 사이드 슬립각 콘트롤 시스템(SSC.
Side Slip
angle Control system)을 도입하여 운전에 즐거움을 더했다는 평가다.
횡가속도와 요각도 및 스티어링 휠
각도와 속도를 산출하는 정교한 신형 소프트웨어를 통해 차량의 사이드
슬립각을 즉각적으로 분석한 후, 입력되어 있는 데이터와 비교하여
순조롭고 제어 가능한 오버스티어와 F1
-Trac 트랙션 컨트롤과 연계한 토크 생성 최적화 및 E-Diff 전자식 디퍼렌셜 시스템을 이용한
최적화된 토크
분배를 통해 최고의 차량 응답 반응을 보인다.
브램보 브레이크 시스템의 모든 부품은 라페라리에 도입된 기술 솔루션에서 진화, 개발되어 차량의 증대된
퍼포먼스에
대처한다. 이에 따라 ‘458 스페치알레’는 결과적으로 제동거리(100-0km/h시 31m)가 단축되었으며,
급박한 브레이킹 상황에서도
더욱 일관적인 제동성능을 발휘한다.
‘458 스페치알레’는 보다 강력한 퍼포먼스 구현에 필수적인 공기역학 요소와 페라리의
미적 철학을 양립
시키기 위해 페라리 스타일링 센터와 피닌파리나의 유기적인 협업을 통해 공기역학적인 외관을
완성시켰다.
페라리 관계자는 “458 스페치알레는 모든 기술과 디자인의 최고 산출물로 현존하는 페라리 시리즈 중 가장
완벽한 퍼포먼스와 만족감을 선사할 것”이라며 “이를 접하는 소비자가 스포츠카 역사상 유례 없는 페라리의
새로운 시도를 느껴보길
바란다”고 말했다.
▶구매시 유의사항시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히
주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이
좋습니다.
▶문의방법전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담
및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶최상의 품질을 보장하며 최고의
만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
