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  • 레벨 원수 6500rpm 19.04.01 09:01 답글 신고
    베텔 접촉도 없었는데 혼자서 스핀...
    실망이 크네요 ㅎㅎㅎ
    그나저나 메르세데스 해밀턴과 보타스
    너무 안정적이고 강하네요 ㅎ
  • 레벨 소위 2 알s 19.04.01 09:19 답글 신고
    그쵸. 수년간 원탑인 머신의 내구와 드라이버들ㄷㄷ
    마지막에 토토울프의 기쁜데 기쁘지 않은듯한 표정과
    눈물?을 보이는듯한 해밀턴이 왠지 모르게,,, ㅜㅜ
    영원한 탑은 없다는것이 기쁘면서 슬프네요 ㅜ

    페라리 머신의 내구가 과연,,,
  • 레벨 하사 1 420말힘 19.04.01 12:58 답글 신고
    출발후 3위까지 밀리길래 흔들릴수도 있겠다 싶었는대 신예답지 않게 차분하게 가는거 보고 좀 놀랬습니다 미스터스핀 보다 멘탈실력 모두 앞서는듯
  • 레벨 소위 2 알s 19.04.01 14:33 답글 신고
    ㅋㅋ 미스터스핀
    더 지켜봐야겠지만 현재까지는 페라리의 19년도
    드라이버 초이스를 최고로 잘한듯하네용
  • 레벨 원사 1 옥산카 19.04.01 16:55 답글 신고
    퀄리파잉에서 폴잡은 르클레르보고나서 레이스에서 포디엄올라가나했는데 탑은못해서 아쉽지만 페라리이적후 두경기만에 포디엄오르고....지난해 비슷한경기력의 가슬리는 영 아닌거같고 두경기만에 포인트획득할만한포지션에서 시작한 사인츠는 괜히 맥스한테깝쭉대다가 꼴지로떨어지고....바레인이 원래이렇게 추월이 많은경기장이였나요?
  • 레벨 소위 2 알s 19.04.01 22:30 답글 신고
    “누구나 그럴싸한 계획을 가지고 있다
    쳐 맞기 전에는,,,”ㅋ 갑자기 타이슨의 명언?이 생각나네용ㅋ

    똑같은 머신들 나눠주고 달리게하면 드라이버 순위
    절반은 바뀔거란 말이 틀리지않겠죠@@ㅋ

    늘어난 drs존도 무시못할것이고 레이스 당일의 날씨, 타이어전략등등 오만가지 경우의수로 누구나 예측은 할수있겠으나 머신의 한계치를 끌어내 달리는 드라이버의 멘탈과 대처능력이 경기를 좌우하는듯합니다
    가슬리는 저도 말씀하신대로인듯하고
    르노에게 취업사기당한 리카도가 일좀 내줬음했는데 ㅜㅜ
    좀더 지켜보기로 했습니다
    개인적으로 사인츠보단 노리스에게 더 기대하는중이구용
    흠,,,막스는 좋게 바라보지 않기에^^ 뭐라 못하겠습니당
    마지막으로! 라이코넨팬이라서 라기보단 알파로메오가 화이팅하길 바랍니다!ㅋ

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