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  • 레벨 준장 ER34GTT 22.01.15 12:42 답글 신고
    리플 보니 코나는 N모드도 아니고 런치도 안했다는것 같네요
  • 레벨 대위 3 레거시 22.01.15 12:47 답글 신고
    그렇더라구요. 리플들보니
  • 레벨 중사 3 운알못은K3를탄다 22.01.15 12:46 답글 신고
    코나n도 있나욥?
  • 레벨 준장 디자인비교 22.01.15 14:26 답글 신고
  • 레벨 소령 2 시바사키가쿠 22.01.15 12:48 답글 신고
    세상에 골프랑 맞장뜰수가 있구나
    마이큿네 현대
  • 레벨 상사 3 꼴값떤다 22.01.15 13:03 답글 신고
    GTI 는 코나랑 해봐야하고
    골프R 이랑 코나N 하고 대결해야 맞는거 아님??
    일반 gti 랑 비교하고 비슷하다고 우와는 뭐지 ㅋㅋ
    고성능이라고 만든차가 이제 일반차 따라잡은건데 ㅋㅋ
  • 레벨 하사 3 러꿍 22.01.15 13:45 답글 신고
    GTI도 2.0텁이고 코나도 2.0텁이니까 동급맞는데요? GTI는 245마력, 그냥 코나N라인은 1.6텁에 198마력, N은 280마력인데 벨N 퍼포먼스옵션 넣기전이 250마력인걸 생각하면 수치상으로도 비슷하다 생각하면됩니다
  • 레벨 상사 3 꼴값떤다 22.01.15 15:16 신고
    @러꿍 골프r도 2.0 텁인데요?
    Gti 보급형 맞고 그리고 고성능이라고 만든 차가 보급형차 제원을 이제 잡은것도 맞고.
    그럼 골프r은 무슨차랑 비교해야 하나요??
  • 레벨 하사 3 러꿍 22.01.15 17:52 답글 신고
    하지만 r은 사륜에 320마력이라서 전륜차인 코나랑 다른체급으로 봐야됩니다. 그래서 골프R과 비교하는건 AMG나 M처럼 사륜 넣은 애들과 비교해야됩니다
  • 레벨 상사 3 꼴값떤다 22.01.15 20:23 신고
    @러꿍 이상하네요.
    국게에서는 현기가 폭바기술력은 씹어먹었다고 배웠는데
    골프r은 현기의 기술력으로 비교할 차가 없다니.
    m, amg 는 n과 같은 급이라고 국게에서 배웠는데
    그럼 n은 일반 보급형 독일차기술력을 이제 따라간간데 n이라고 분리시킬만 한가요.
  • 레벨 하사 3 러꿍 22.01.16 09:46 답글 신고
    일단 기술력과 차급이란건 별개로 생각하는게 정상아닌가요? 그리고 N이나 M이나 랩타임은 따라갈수있어도 저런 직빨은 무조건 사륜빨이라서 논외등급입니다
  • 레벨 상사 3 꼴값떤다 22.01.16 10:45 신고
    @러꿍 위 댓글 단거 보세요. 2.0텁은 동급이라면서요.
    R도 2.0텁이라니깐 이젠 사륜으로 동급을 바꾸시는군요. 그렇게 하나하나 다 따지면 똑같은 마력 똑같은 cc 똑같은 크기 제조사마다 같은 차가 있나요?
    제조사에서 고성능차라고 나온 차가 n이라면서 사륜이 없는게 더 웃긴거 아닌가요. 고성능이라고 만든차가 사륜은 없으니깐 경쟁사 고성능차랑은 동급이 없다?? Gti는 고성능이라고 만든 차가 아닌데요. 그냥 보급형 차인데요.
    고성능차라고 만들고 보급형차랑 비빌만 한게 더 처참해보이는..
    골프r 에서 사륜만빼면 비빌만한가요?
    아.. 이젠 가격으로 동급이 아니라고 하시려나..
  • 레벨 준장 에라이망할 22.01.15 13:13 답글 신고
    GTI 는 N라인이랑 하고
    N은 R이랑 해야되는거 아닌강
  • 레벨 준장 ER34GTT 22.01.15 14:17 답글 신고
    코나N은 출력이 골프 GTi랑 클럽스포츠 사이에 있는 듯 하네요
    골프GTi가 242마력이고 클럽스포츠가 300마력 오버니....
    R은 300마력을 한참 상회하고 4륜이라 게임이 안될겁니다

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