보배드림

2015년 9월식 쉐보레 트랙스 디젤 차량입니다

고장 및 정비내역입니다

1. 지난 2022년 3월 23일 저녁부터 저속 / 고속 주행시에 가속시에 엑셀 밟는데로 '휘잉~휘잉~' 뭔가 바람빠지는 소리가 발생

2. 2022년 3월24일 오전 집앞 쉐보레 서비스센터 점검

3. 터보고장 소견으로 교체 의견 > 정비시간 6시간 이상 >> 출퇴근 거리가 길어서 차량 없이 생활 불가능

4. 부품 주문 후 월요일 (3/28)이후 수리 가능 / 토요일 정비 불가 > 주행가능하다고 통보받음

5. 회사 근처 쉐보레 서비스센터 점검 > 동일 의견으로 부품 주문 후 수리 가능 > 예약금 지급

6. 토요일 오후 주행중 엔진 소음 심해지며 출력 안올라감 > RPM 은 올라가는데 속도 50km 차량 주행 안됨

7. 겨우겨우 집앞 센터 방문 > 업무종료로 차량 입고만 가능

8. 월요일에 다시 센터 차량 입고 > 부품주문후 수리 요청 >> 터보 리워크(REWORK) 제품으로 주문

까지 진행한 뒤 3/31 에 차량 수리완료 출고 했으나

9. 차량 시동시에 엔진음 및 차량진동이 크게 증가

10. 출고 후 주행시에 2-3단 변속 및 3-4단 변속시에 차량 진동 심함

11. 엔진 경고등 > DPF 분진센서 진단 > 발생으로 재점검 > 점검진단 후 코드 클리어

> 정비 엔지니어 동승으로 차량 진동 확인 했으나 4번 실린더 압력 문제를 이야기함 (정상 압력이 10 이면 7~8정도) 출력 저하로 엔진 떨릴 수 있음(?)의견

12. 그리고 오늘(4/1) 에 ( 10 ) 에 있는 증상 지속적으로 발생 및 도로 정체시 주행기어에서 차량 진동 심하게 발생

> 몸이 떨릴정도로 처음 느껴보는 진동...

13. 엔진 경고등 다시 들어옴 DPF 분진센서 진단받은거 다시 뜨는듯?

이런 상황으로 내일 다시 수리 진행한 센터에서 정비사 교체 및 재정비 요청하려고 합니다

차량 진동에 대해서 어떤 부분 점검 요청해야 될까요?