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  • 레벨 원수 XLR8 22.06.18 12:27 답글 신고
    저는 늘상 말하지만 비기너는 20년 안된 차로 입문하라고 합니다. 그래야 폐차장에 가면 똑같은 차가 있을 확률이 높고 부품도 신품 중고 할거없이 흔하니까요. 그 이상 되거나 인기있는 차들은 부품확보 전쟁도 사재기도 상당합니다.

    뭐 티뷰론이야 터뷸런스까지 합치면 단종된지 이제 21년?이라 나쁘지 않은거 같긴 하네요. 아직까진 상대적으로 부품 서로 구하려는 사람도 많지 않고..

    남들이 모두 갖고싶어하는 올드카는 그 왕관의 무게가 반드시 존재합니다.
  • 레벨 대위 2 롯드와일러 22.06.18 12:45 답글 신고
    소중한 답글 너무 감사드립니다.
    결정하는데 많은 도움이 되네요.
    좀 더 고민해봐야게습니다.
    감사합니다.
  • 레벨 준장 왕초페라리 22.06.18 12:46 답글 신고
    이제 티뷰론도 클래식카 대열이구나..ㅎ
  • 레벨 대령 3 날씬날씬 22.06.18 13:49 답글 신고
    일단 사고나면 보험처리 불가니 그냥 폐차 각오하셔야 합니다.(차량가액 안됨)
    가급적 대우차는 삼가시고
  • 레벨 대위 2 롯드와일러 22.06.18 15:15 답글 신고
    네~^^
    세컨카로 탈 생각이라 운행은 얼마 안할것 같네요.
    감사합니다
  • 레벨 중령 2 r2 22.06.18 13:54 답글 신고
    다른거다감당되는데 유지관리안될것같은거면
    그냥 다 안되는거아닌가요?
  • 레벨 대위 2 롯드와일러 22.06.18 17:38 답글 신고
    금전적인 부분이 아니라 클래식카 보유하고 계신분들은 왠만한건 자가 정비로 하시는데
    손이 똥손이라 엄두가 안 난다는 얘기입니다.
  • 레벨 준장 ER34GTT 22.06.18 13:56 답글 신고
    베타엔진은 현재도 신품제작이 되고 있으니 파워트레인은 큰 걱정 안하셔도 됩니다만 외장재와 내장재가 문제죠

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