보배드림

'가성비 마이바흐'가 한 단계 더 진화한다

제네시스 G90 페이스리프트 시제차가 미국 도로에서 포착됐다. 한국 시장 기준 2026년 3분기 데뷔가 예상되는 가운데, 위장막 사이로 디자인 변화의 방향성이 드러나고 있다.

전면부의 파격적 변신

가장 눈에 띄는 변화는 전면부다. 대형 크레스트 그릴의 존재감이 줄어든 대신, 제네시스 고유의 두 줄 라이팅 시그니처가 더 가늘고 수평적으로 뻗어 전면 전체를 가로지른다. 크롬 장식을 줄이고 와이드하고 미니멀한 현대적 럭셔리 감성을 강조한 결과다. 후면부도 위장막으로 가려져 있지만, 더 정제되고 간결한 리어 조명 시그니처와 깔끔한 면 처리가 예상된다. 전체적인 실루엣은 길고 격조 있는 기존 G90의 정체성을 유지한다.

실내 확인 사진은 아직 없지만, GV90의 방향성을 감안하면 대형 인포테인먼트 화면과 디지털 계기판, 헤드업 디스플레이의 조합이 적용될 가능성이 높다.

레벨 3 자율주행 최초 탑재

이번 페이스리프트의 가장 큰 기술적 도약은 레벨 3 자율주행 시스템의 국내 최초 도입이다. 기존 레벨 2와 달리 특정 고속도로 조건에서 운전자가 손과 눈을 모두 뗄 수 있는 '하이웨이 드라이빙 파일럿'이 라이다, 레이더, 업그레이드된 제어 유닛을 기반으로 구현된다. 현재 북미에서 레벨 3 시스템을 승인받은 유일한 모델인 메르세데스-벤츠 드라이브 파일럿과 어깨를 나란히 하는 수준이다.

'가성비 마이바흐'로 불려온 G90이 이번 페이스리프트를 통해 디자인 완성도와 기술 수준을 모두 끌어올린다면, 단순한 가격 대비 대안을 넘어 플래그십 세단 세그먼트의 판도를 흔드는 존재로 거듭날 수 있을지 주목된다.

출처 : https://www.autoblog.com/news/genesis-g90-facelift-spotted-with-bold-new-look-and-level-3-tech-on-the-way