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  • 레벨 대장 혀니마니 24.03.17 13:29 답글 신고
    그리고 운전자가 착각하고 잘못 누르는 경우가 있지만 기어봉 조작은 머리 이전 반사적으로 몸에 베기에
  • 레벨 중사 2 수원킹왕짱남 24.03.17 13:42 답글 신고
    요즘 제조사에서 전자식 기어로 하는 이유중 가장 큰 이유는 바로 "원가절감" 이 매우 용이하기 때문이죠.
    기존 기어봉 방식 보다 원가절감을 크게 할수 있습니다.
  • 레벨 소령 2 터보리어카 24.03.17 13:48 답글 신고
    주위 사람들은 말뚝 보면 옛날 차라고 합니다... 요즘 누가 말뚝 타냐...

    다 스위치인데....ㅠㅠ 이제 말뚝은 좆 구형 됐습니다;
  • 레벨 중사 2 수원킹왕짱남 24.03.17 13:53 답글 신고
    하지만 안전성은 기존의 기어봉 타입이 급발진 확률은 더 적은거 같습니다. N 단으로 빼는 대처 방법도 있고..
  • 레벨 소위 3 병무청 24.03.17 13:54 답글 신고
    그런거 다 생각하면 집에만 있고 밖에나갈땐 걸어다녀야 합니다... 내가 안걸리길 기도하며 타는수밖에...
  • 레벨 중사 2 수원킹왕짱남 24.03.17 14:35 답글 신고
    ECU 맛가는 일은 그리 많지 않으니 급발진 안걸리길 바래야 겠죠.
  • 레벨 중위 1 비전N74 24.03.17 14:26 답글 신고
    ECU는 3중 안전 장치가 있어 변속 오류가 생길 수 없습니다. 3개의 로직이 모두 에러날 확률은 로또 연속 3번 당첨될 확률보다 희박합니다.
  • 레벨 중사 2 수원킹왕짱남 24.03.17 14:30 답글 신고
    ECU 가 맛갔을때 급발진 생기면 N 단으로 변경해도 그걸 ECU 가 인식을
    못한다는걸 말하는 겁니다. 실제로 유투브 영상에서 전자식 기어 탑재한 차량의 경우 ECU 가 맛가서
    급발진 생겼을대 기어 변속 N 단으로 바꿔도 먹통되었다고 합니다. 안전장치도 ECU 맛가면 의미없다고 합니다
    근데 ECU 가 맛가는 일은 흔치 않으니.. 재수없으면 문제가 되는거죠
  • 레벨 대령 1 634345 24.03.17 14:41 답글 신고
    논리의 오류가
    애초에 급발진은 예전 기어봉달린 차들부터 많이 발생됐던 문제임 ㅇㅇ
    실제로는 운전미숙이라는 건 비밀 ㅇㅇ
  • 레벨 중사 2 수원킹왕짱남 24.03.17 15:09 답글 신고
    급발진은 전자식이든 기어봉이든 다 똑같이 존재합니다 전자식 이라고 더 잘생기진 않아요 다만 급발진 생겼을때 대처할수 있는 방법이 기어봉은 N단에 놓아서 속도를 줄일수 있지만 전자식은 그게 안될수도 있다는 겁니다 급발진은 대부분 ECU 맛가서 생기는거라
  • 레벨 중령 2 예스어데이 24.03.18 00:24 답글 신고
    개인적으로 기어봉 스타일이 좋더라고요.

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