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도요타식 AWD 하이브리드 궁금한점[7]조회 920 | 추천 2 | 2024.07.20 (토) 18:42

글쓴이 미스테릭
가입일2014.12.22
활동지수마력 127,373
작성글게시글 3,043 | 댓글 29,897

쪽지 | 작성글보기 | 신고

라브4도 그렇고 시에나도 그렇고

얘네들 AWD는 후륜쪽이 아예 모터어시스트로 동작하는....뭔가 좀 애매한 AWD 시스템이잖아요?

그럼 얘네는 후륜쪽에 디퍼런셜이나 그런게 없어서 뭐 오일갈고 뭐하고 그럴필요가 없나요?

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댓글 (6) |
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검둥개 24.07.20 18:46 답글 신고

모다구리 ㄷ ㄷ

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원조집 24.07.20 21:41 답글 신고

후륜이 그냥 모터임. 전에 현대에서 나오니 마니던 e-awd 이런 방식임 이방식 RAV4도 쓰고 그럼. 사실상 요근래 도요타 전륜기반 사륜은 다 저런 방식.

바로 전세대에는 이질감이 심했다곤 했는데ㅐ 지금은 많이 잡은 듯.

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원조집 24.07.20 21:43 답글 신고

곰곰히 생각해보면 전륜기반 차에서 거의 대부분은 전륜만 가능하고 후륜은 정말 필요할때만 살짝살짝 도와주면 되는 셈이니 되려 저런방식으로 쓰면 연비뽑는 면에선 괞찮음..

다만 전륜 기반 AWD가 일반적인 경우 항상 후륜의 어느정도의 구동력을 주는게 이게 연비 저하의 원인이기도 하지만 미끄러짐을 미리 대비하기 위한 일종의 대기 전력이라면 저런 시스템은 슬립 감지해야 움직이고 그런게 없으면 사실상 개점 휴업상태니..

장단점이 분명할지도..

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미스테릭 24.07.20 22:11 신고

@원조집 아니 디퍼오일 들어가냐니까
딴소리하고잇노

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은행동의파란혜성 24.07.20 23:16 답글 신고

디퍼오일 들어갑니다.
10만 세트로 미션 오일 교환하는 시기에 작업하고 글마 브랜드는 MGR이라고 부릅니다.

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미스테릭 24.07.20 23:18 답글 신고

아 들어가긴 하는군요.....

근데 모터로만 구동되면 왜 들어가는거지;;;

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