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수동모드 쓰면 차가 빠릿해 집니다.
순간가속이 필요할때 엔진의 회전수를 높인채로 가속이해야 악셀 밟는순간 최대토크를 사용할 수 있죠.
내리막 감속시 수동모드로 한단 낮추면 브레이크 밟을일 없고 퓨얼컷 들어가니 연비도 좋아지구여
패들 치며 나가고 싶네요+_+
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경우에따라 rpm띄우면서 단수낮추고
필요에따라 사이드, 중립사용 흑흑
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