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아시는 고수형님 한말씀 부탁드립니다..
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그거는 운행 잘 안하거나 엔진오일이 오래됐거나 그러면 그런거에요
즉 운행을 자주 안하면 습기가 엔진오일과 혼합돼서 생기는거라
교체하고 운행 자주 하시는 방법 밖에는
조립 잘못해서 엔진이 깨진거랑은 구분이 무조건 가는 상황인데..
엔지니어라는 사람들이 엔진 잘못조립해서 파손된거랑 정상 작동중에 피로파괴 같은걸 구분못하시다니;;
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