교통사고 회원님들 의견 부탁드립니다.[11]
27일 금요일 저녁
1차선에서 운행중 2차선 정류장에 비상등을켜고 정지하여
승객을 태우고 있는 버스를보고
저는 정류장에서 15m정도 앞 골목길로 들어가려고
악셀을 밟아 버스를 지나쳐 골목길로 우회전 하려하는순간
그사이에 버스가 출발해서 버스 좌측전방이랑 제 조수석이랑 충돌이 있었습니다
아는 공업사가 없어서 보험사가 명함을주고 보험회사랑
연계돼어있는 1급공업사로 견인해갔구요.
오늘 연락왔는데 버스승객 3명이 물리치료를
받았다고 연락이와서 보험회사에 접수해놓았습니다.
자차보험은 들려있구요.
혹시 견적에 문제는 없는지..
헤드램프랑 사이드미러는 멀쩡했는데 내역엔 있더라구요.
다행히 저와 옆에있던 여자친구는 다친데없이 무사하지만
사고 스트레스로 머리가 아프네요..
제 과실이크고 반성하고있지만
다시한번 남일이 아니라는걸 느낍니다.
운전경력도 2년이 안돼고
사고경험이 처음이라 무지합니다.
부족하니 회원님들의 많은 조언 부탁드립니다.
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버스는 곧 출발하리란 예상이 가능해서 과실을 더 받으신거 같습니다.
버스승객 보상금이나 보험할증료도
답변 가능하신가요?
그냥 보험사에 일임하시고 맘편히 계시는게 정신건강에 좋습니다
뒷문짝만 교환했냉.
본인이 공업사 갔으니 렉카기사에게 커미션 주려면 공임에서 눈 때려야 남죠!!
헤드램프와 안개등은 탈착했내요....앞범퍼 뗴면서 같이 뗀거네요...교환 아닙니다.
사이드미러는 견적서에 없고요.
우선 공업사가서 수리 했으니 다 잊어 버리고 새로 시작해 봅시다!!
공업사의 특징
위 차량에 보면
- 뒷범퍼 판금 및 도장
- 뒷 문짝 교환
- 앞 문짝 판금 도장
- 상판 판넬 판금 도장
- 앞범퍼 판금 도장
- 사이드 스텝 판금 도장
공업사에선 레벨이 떨어져
판금은 오렌지 필이 생깁니다...
오돌토돌하면서 오렌지 껍데기처럼 보이는 현상이죠~이건 하자입니다!!
또한 판금 하면서 빠다로 덕지덕지 발라서 배가 부르던가 울퉁불퉁 합니다~하자입니다!!
낮에 인수 하시고........제대로 보시면서 사진 찍으면서 대물 담당자 소환 하세요~
인수 안하고 사업소로 다시 가겠다고요!!
사업소는 1년동안 AS되는거 아시죠?
자!~~~그럼 게임을 시작하죠!!
버스승객 보상금이나 보험할증료도
답변 가능하신가요?
과실이 어떻게 나왔죠?
과실1이라도 잡히면 대인은 다 해주셔야 합니다.
과실7~8정도 나올 사고인데요?
버스 승객은 치료비나 합의금은 어차피
보험에서 다 해주니 걱정안하셔도 됩니다.
본인차량 견적 300
버스견적 약 200 이라 잡고요
대인 3명 합의금만 대략 1인당 70해서
210
대물 500×0.7=350 본인몫
대인 (치료비+합의금)×0.7=본인몫
보험 할증은 좀 나오겠내요.
대인은 할증 미비하지만요
앞으로 운전 조심하시길....
일단 우측면 전부 손상된걸로 판단되고요
1. 앞범퍼 복원수리 도장
2. 우앞휀다 판금 도장
3. 조수석 앞문,뒷문 교환 도장
4. 우뒷휀다 판금 도장
5. 뒷범퍼 복원수리 도장
기타 , 센터필러 교환, 사이드스텝 교환, 루프페널 판금, 실내바닥 판금
내부사진이 없어 센터필러가 교환(중고차시세 하락)까지 갈 정도인지 실내바닥 판금까지 필요했던
상황인지는 모르겠습니다.
확대수리의 여지(바닥판금 4시간)도 있어보입니다만 정확한건 사진이 없어 판단 불가합니다.
2급 이라고 하더군요.
처음 맡긴곳에 전화해보니
견적비3만원달라고해서 두번째사업소에서
자기가 부담하고 견인해간다고 합니다.
지금 당장 나우!!
조언 정말 감사드립니다...
버스승객 보상금이나 보험할증료도
답변 가능하신가요?
정차후 출발 과실이 더 큽니다
근데 이번건은 버스라....
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