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  • 레벨 중장 MonDieu 23.06.26 20:59 답글 신고
    앤써~~~~~!인가열?
  • 레벨 중사 1 후배위하는선배놈 23.06.26 21:01 답글 신고
    고오급지게 nf 4p ex라는 네임이 있더라고요 ㅎㅎ
  • 레벨 원수 모토리 23.06.26 21:09 답글 신고
    캐디락 ATS용 캐렘보 가능합니닷!
  • 레벨 중사 1 후배위하는선배놈 23.06.26 21:55 답글 신고
    원래 cts-v 4p 생각했었어요 ㅎㅎ 같은 패드 사용하게되니 혹여나 네오테x로 간다면 한번 경험해보겠습니다 ㅎㅎ
  • 레벨 중위 3 McRaLenF1 23.06.26 21:24 답글 신고
    켈리퍼는 크게 상관 없고
    디스크만 크면 확실히 체감옵니다.
  • 레벨 중사 1 후배위하는선배놈 23.06.26 21:54 답글 신고
    디스크도 10미리 커지네요. 19인치로 가면 380파이를 갈수있으나 19인치는 허락되지않은 사이즈(?)입니다 ㅎㅎ
  • 레벨 원수 6500rpm 23.06.26 21:28 답글 신고
    패드 바꿈찔로 어지간하면 다 되는데
    DS2500이면 그보다 상급도 많은데
    캘리퍼에 꽂히셨으면 가야죠 뭐 ㅎ
  • 레벨 중사 1 후배위하는선배놈 23.06.26 21:53 답글 신고
    골프R 브레이크에 한국에서 구할수있는 패드 중 ds2500이 제일 빡 패드입니다 ㅜㅜ 어쩔수없이 업글해야 더 빡패드를 경험할수있어요
  • 레벨 대령 2 드리프터 23.06.26 22:10 답글 신고
    지름신은 말릴 수 없죠

    말리더라도

    형수님(?)밖에 없을 듯 한데...

    일단 지르시죠~♡

    허락보단 용서가 빠르다곤 이론으로 공부했으나

    전 와이프가 없습니다♡
  • 레벨 중사 1 후배위하는선배놈 23.06.26 22:13 답글 신고
    아…와이프한테는 기변 외엔 허락안받고 질러도 등찍한번만 내주면 됩니다. 무려 50마넌 지원도 해주신다캅니다
  • 레벨 상사 3 비류연s 23.06.26 22:35 답글 신고
    순정 브레끼일때
    EBC 옐로에 EBC 로터를 썻엇는데
    전륜 6p 380 후륜 4p 380 바꾼이후로
    성능체감은 잘모르겟더라구요 풀브레끼 체감은 살짝대는듯하지만;;
    하지만 꽉찬느낌 허세브레끼가 보기는좋습니다.
    퍼포먼스보다 스타일 꽉찬브레끼 만족도가.더큰거같아요 강추합니다!!!
  • 레벨 중사 1 후배위하는선배놈 23.06.26 22:43 답글 신고
    순정상태에서 업글힐수있는건 앞 뒤 다 투피스 로터로 바꾸는건데 의외로 가성비면에서..극악이더라구요. 그래서 4p로 쉽게들 업글하지않나 싶네요. 저또한 지금 상태 제동력이 크게 블만은 없습니다만 마진에 의외로 없기에 막판에 한번 더 밟아….

    사실 약간의 뽀대가 더 큰거같습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ색상도 무도색 아노다이징으로 할꺼라ㅎㅎㅎㅎ레이싱캘리퍼 느낌으로다가….ㅎㅎㅎ
  • 레벨 대령 2 드리프터 23.06.26 22:49 신고
    @후배위하는선배놈

    저도 지칠씹에

    순정 스팅거브렘보 프론트에 박아넣고

    순정 젠굽 부렘보 리어에 박아놨습니다~

    패드는 F:ebc오렌지/R:데피고레이싱입니더ㄷㄷ

    그냥 부렘보가 이뻐서 박아넣었습니다~♡
  • 레벨 중사 1 후배위하는선배놈 23.06.26 23:23 신고
    @드리프터 그러기엔 패드가 너무 빡센거 아입니끄아???
  • 레벨 대령 2 드리프터 23.06.26 23:40 신고
    @후배위하는선배놈

    집에 굴러다니는 패드가 이거뿐이네요ㅋㅋ;;;

    겨울 냉간시엔 쭉쭉밀립니다ㄷㄷ
  • 레벨 중장 3톤지게차 23.06.27 09:02 답글 신고
    차라리 알콘가시는게 딱 좋을것같습니다 ㄷㄷ

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