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  • 레벨 원사 3 삼보일딸 11.02.23 00:07 답글 신고
    관세 없어져도 얼마 안 싸짐 끝!
  • 레벨 중장 다이나믹럭셔리 11.02.23 00:08 답글 신고
    관세가 단계적으로 인하됨..그리고



    '개별소비세' 도 인하됩니다.



    '개별소비세' 는 국산차량에도 해당되므로..



    FTA 되면 국산차도 가격이 일정부분 내려갑니다.
  • 레벨 상사 2 곰열마리 11.02.23 00:11 답글 신고
    결론 .........현기들 안 멍청함
  • 레벨 대령 2 시마노 11.02.23 00:13 답글 신고
    조금의 가격 다운은 있어도 조립 품질은 똑같거나 더 안좋아 진다능~
  • 레벨 일병 락스타 11.02.23 00:19 답글 신고
    수입차들은 우리나라한테 별 관심없음~
  • 레벨 대위 1 포포꼬v 11.02.23 00:23 답글 신고
    자꾸 말씀드리는게.. 관세라는게 현재의 유럽차와 한국차와의 가격차이를 벌릴만큼의 큰것이 아닙니다.. 8%정도인데.. 그게 무슨?? 대부분이 딜러마진이 많기 때문에 근본적으로 딜러마진이 줄지 않는 이상.. 차값의 변동은 거의 없을 것 같습니다..
  • 레벨 상사 2 우나어 11.02.23 02:32 답글 신고
    딜러들이 마진 올리지 않고 관세만큼 딱 그만큼 가격내려가면 실제로 24%정도 인하됩니다. 계산해보면 나옴.
  • 레벨 소장 Babyblue 11.02.23 03:08 답글 신고
    흠...... 유럽차량 5000만원짜리가 국내 들어오면 8000만원이 되는게.. 흠...
  • 레벨 대위 3 2JZGE 11.02.23 03:40 답글 신고
    FTA가 가장...효과를발휘하려면...국내시장처럼 수입차시장이 간판뿐인 돗자리장사가아닌...현지법인에서 관리하는 시스템이 구축되어야합니다. 우리나라 간판법인은 본인들마진을 한번더 걸러내기때문에...결국 8%내려온다고해서 체감으로느낄만큼 내려가지는 않을듯합니다. 계약기간끝나는 동시에...현지법인이들어와서 본격간판을 걸어야됩니다.
  • 레벨 중위 1 모하비300 11.02.23 09:34 답글 신고
    저도 적극적극 찬성~^^
  • 레벨 대령 3 삐뚜러진졸리 11.02.23 07:18 답글 신고
    흠..그렇군요..

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