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  • 레벨 원수 창백한흑인 23.04.26 18:20 답글 신고
    적재함 내려앉은 쪽으로 하중 크게해서 놔둬봐요. 내려앉으면 머라도 해주겠죠
  • 레벨 하사 1 카레라쥐티 23.04.26 18:21 답글 신고
    일부로 더 내리라는 말씀이신가요..? 그러다가 아무것도 안해주면 저 진짜 큰일나요.ㅋㅋㅋ
    차 없으면 일 아예 못합니다.ㅜㅜ
  • 레벨 원수 오렌지색이호박색 23.04.26 18:21 답글 신고
    님 그걸요. 정비업체 가셔서

    뒤쪽 데후에 고무 받치고 뒤만 들어 올려 보시고

    다시 내리고 앞쪽 하체(이름이 기억 안남) 중심부에 고무 받치고

    앞만 들어 올려 보시면

    앞이 문제인지 뒤가 문제인지 구분이 가거든요.

    그 다음으로는 문제가 되는 쪽의 스프링을 좌우를 바꿔서 달아주면

    스프링 문제인지 차체의 문제인지 구분이 가거든요.

    스프링 문제가 아니라면 섀들을 좌우로 바꿔서 차체가 휜건지 마지막으로

    확인이 가능 하거든요.

    그 정도는 확인 한 다음에 기아에서는 모르겠다고 한거죠?

    설마 저런 확인도 안하고 그러는건 아니죠?
  • 레벨 하사 1 카레라쥐티 23.04.26 18:29 답글 신고
    네.. 판스프링만 양쪽 신품으로 교환하고 모른다고 하네요..
    섀들은 어떤 부품이죠? 검색해도 안나와서 잘 모르겟네요.
  • 레벨 원수 오렌지색이호박색 23.04.26 18:46 신고
    @카레라쥐티 앞쪽도 판스프링일텐데요.

    그 쪽도 교환해 봐야 하지 않을까요?
  • 레벨 하사 1 카레라쥐티 23.04.26 19:17 답글 신고
    앞쪽은 평평한 곳에서 앞범퍼에서 땅까지 자로 잿는데 양쪽 오차없이 동일합니다.
    바퀴에서 휀다쪽 까지도요.. 그래도 앞쪽 문제일수도 잇나요?
  • 레벨 원수 오렌지색이호박색 23.04.27 08:04 신고
    @카레라쥐티 가능성을 찾자면 가능성은 있죠.

    일단 그 차량의 좌우 스프링이 구분이 되어서 장착이 되는지 부터

    확인해야 하구요.

    앞스프링과 뒷 스프링이 다 좌우가 같은 물건이 들어 가는지 부터

    확인 하셔야 해요.

    운전석 앞 스프링이 더 강한게 들어 가거나 그 부분의 캐스터 조절각이 더 크다면

    대각선 방향으로 차가 가라앉는게 가능 하거든요.
  • 레벨 하사 1 카레라쥐티 23.04.27 18:28 답글 신고
    하.. 뽑기운 더럽게 없네여ㅎㅎ
    다음번 차살땐 임판상태로 몇일 운행하면서 하자 없는지 다확인하고 번호판 등록해야겟네요..
    감사합니다.

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