보배드림

리스, 렌트에 부정적인분들이 주로 하시는 말씀입니다.

렌트,리스는 '잔존가치'가 설정됩니다. 이 잔존가치는 약정개월, 연주행거리에 따라 달라지고

약정개월수가 길수록, 연주행거리를 많이 설정할수록 낮아집니다. 

잔존가치가 낮게 설정되면 납입료가 비싸집니다. 잔존가치와 납입료는 반비례합니다.

잔존가치가 높으면 납입료가 저렴하고, 잔존가치가 낮으면 납입료는 비쌉니다

중고차 과세표준을 바탕으로 잔존가치가 설정되고 금융사마다 정해놓은 기준이 있어

이 기준으로 인해 금융사마다 납입료가  달라지는것이고, 만기에 인수에 유리한 금융사와

반납에 유리한 금융사가 나뉘어 집니다.  잔존가치가 동일해도 금융사에서 정한 금리에 따라

유리한곳, 불리한곳이 정해지죠

할부를 예로 들겠습니다 

금리가 조금 쌔네요 아우디 파이낸스 A6 견적서입니다

이건 리스 견적서입니다 잔존가치를 가장 높게 잡아주는 금융사이고, 반납에 유리한 조건입니다

DGB캐피탈의 금리는 4.78%입니다 / 두가지 모두 초기비용 2천만원 들어갔습니다

만기후 반납을 전제로 DGB캐피탈을 이용하는것이기에 인수조건으로 두 곳을 비교한다는것 자체가 모순입니다

여기서 비교해야할건 할부로 5년 다 갚았고 내차가 되자마자 판다는 조건 / 리스는 5년후 반납

5년후에 중고차 시세를 예측하기 힘들지만 중고차 과세표준을 예로들어 비교해보겠습니다

0.340 정도네요 이건 대략적인 비교를 위한것이고 실제 중고차시세는 저것보다 더 높겠죠 

5년이면 대부분 반토막이상나고 실제 매입가는 중고차 시세보다 낮게 잡아야합니다

0.40 정도 될 것 같네요 이 부분은 경험적인걸 바탕이기에 정확하진 않습니다

5년후 시세를 차량가의 0.40 정도로 계산하면 31,986,800 이고 5년간 차량을 이용한 비용은

구매에 든 총비용 80,533,880(가격비교 사진 참고) - 중고차 판매가격 31,986,800 = 48,547,080

즉, 5년간 차량 이용료는 48,547,080 입니다.

(이 비교는 차를 바꿨을때의 전제라 할부로 구입해서 10년이상 차를 타는분에겐 해당되지 않는 사항입니다.)

리스로 5년이용하고 반납했을때 비용은 527,100 X 60 + 선납금 2천만원 = 51,626,000

차이는 3,078,920으로 리스가 비싸네요. 뭐야 리스가 비싸네요 할부가 낫네~ 라고 하실 수 있습니다

저는 리스의 장점은 할부보다 저렴한 납입료입니다. 48만원정도 리스가 더 저렴합니다.

할부는 차값에 대한 모든비용 / 60 이지만 리스는 잔존가치는 이자만(만기일시상환 방식),

나머지(잔존가치를 제외한 금액 + 취등록세)에 대한 원금을 갚아나가는 방식입니다.(원리금균등상환방식)

이렇기에 납입료가 할부의 반정도구요. 할부의 납입료가 부담되시는분들은 리스가 대안이 될 수 있습니다

이 50만원을 할부보다 덜? 냄으로써 얻는 기회비용도 있구요. 투자, 여가활동등등

그리고 건강보험료도 무시할 수 없습니다. 차량 구매시 건강보험료 상승의 요인이 됩니다

리스는 금융사명의기에 건강보험료 상승없습니다 할부나 리스나 부채로 잡히는건 동일합니다

간혹 재산세 이야기하는분이 있는데.. 차량은 재산세 상승의 요인이 되지 않습니다

자동차세로 세금 내는게 끝입니다 

* 결론 *

반납하면 차가 안남잖아요? 리스,렌트를 왜함?

- 잔존가치를 제외한 금액만 내기에 당연히 차가 남지 않고 할부보다 월 납입료가 저렴합니다.

차값을 다 안갚았기에 차가 안남는건 당연! 4~5년정도 운용하시고 차량을 바꾸실 계획이신분들은

어떻게보면 리스가 더 유리할 수도 있습니다. 

일시불, 할부, 리스,렌트 모두 장단점이 있습니다. 자신에 상황에 맞는 구매방식을 선택하는게 BEST!

옳다, 그르다는 자기 자신의 주관적인 판단이기에 나의 답이 다른사람에겐 답이 아닐 수도 있습니다