보배드림

미쓰비시 기술 조공 받던 현대가 이제 미쓰비시 나부랭이 따위는 빽점이 되었고 

닛산도 이제 현기 못따라잡고

대장 토요타도 

객관적 시장으로 볼수 있는 유럽에서 현기를 압도하지못함 

우리나라가 일본과 같은 인구에  비슷한 내수시장이었음 토요타도 괄약근이 편하지만은 못하죠

뭐 현기가 토요타 바른다는걸로 받아드리고 또 부릉부릉 할사람들 있을건데 토요타에겐 아직 한참 멀었죠 

하지만 그 절대 비비지도 못할것같던 킹갓 하브도 해내고 전기차로 유럽에서 일본브랜드 제끼고 먹고 있는거 보면 상당히 고무적인 성과 

제가 어렸을때 일본이랑 10배 이상 나는 경제 격차에 축구나 이런 스포츠에 대리만족하고 자랐는데

 1인당 GDP가 이제 일본 턱밑이고 국가 총수출총액이 인구가2.5배많은 일본에 90%따라 잡을리라는건 상상도 못했지만 

매년 그것들이 객관적인 통계로 증명되고 있는거보면 신기하기도 합니다. 

미쓰비시에도 안된다고 갤로퍼 만들때 에쿠스 만들때 찌그러져 있고 그들에게 위탁받아 하청만했음 발전따위는 없었겠죠

토요타를 인정하는만큼 반의반만큼은 현기도 인정해야한다고 생각합니다. 

아 물론 소비자로서 내차가 고장나면 또 존내 현기 깝니다 ㅋ.ㅋ