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  • 레벨 중장 삼점삼터보 23.01.31 15:44 답글 신고
    합리적 철수를 위한 삽질이라고 어떤분이 말씀해주셨습니다.
    답글 0
  • 레벨 소장 심심할땐뻘짓 23.01.31 15:43 답글 신고
    저런 차들 아니면 가져올차가 없죠.세단은 전멸에 가격대 겹치는거 가져와봣자 어짜피 안팔릴듯하네요
    답글 0
  • 레벨 대장 투자의책임은본인 23.01.31 16:22 답글 신고
    그나마 경쟁력 있는 차급이라서요 그리고 타호같은 대형 SUV는 은근 수요 있습니다.
    답글 0
  • 레벨 소장 심심할땐뻘짓 23.01.31 15:43 답글 신고
    저런 차들 아니면 가져올차가 없죠.세단은 전멸에 가격대 겹치는거 가져와봣자 어짜피 안팔릴듯하네요
  • 레벨 중장 삼점삼터보 23.01.31 15:44 답글 신고
    합리적 철수를 위한 삽질이라고 어떤분이 말씀해주셨습니다.
  • 레벨 중위 1 우디 23.01.31 15:45 답글 신고
    20년식 닷지램 타고 있는데.. 시에라 가고싶네요 ㅜㅜ
  • 레벨 하사 1 섭머져블 23.01.31 19:43 답글 신고
    주차 어떻게 하세요?
    글래디에이터 타다가
    주차땜에 팔았는데
    진짜 시골로 이사를 가던지 해야
  • 레벨 소장 심심할땐뻘짓 23.01.31 15:47 답글 신고
    캐딜락 전시장 몇개 남지도 않았는데 캐릭닥도 그냥 한국지엠에서 통합시켜도 될듯.

    부산 캐딜락 전시장갔더니 전시장이 사라져 있더라는..;;
  • 레벨 원사 1 기아박스 23.01.31 15:49 답글 신고
    언젠가 생산기지는 철수할듯.
  • 레벨 중장 콜라는코크 23.01.31 15:53 답글 신고
    살테면 사봐라
  • 레벨 원수 검둥개 23.01.31 15:55 답글 신고
    그러게요 콜벳같은거 수입해야지요 그럼 타호보단 몇대 더 팔릴텐데
  • 레벨 대령 3 19센치 23.01.31 16:01 답글 신고
    쉐보레 크루즈
  • 레벨 준장 영의정 23.01.31 16:03 답글 신고
    트레일블레이저 페리 2월 공개 예정
    트랙스 1분기 출시예정

    같은 GM그룹
    캐딜락 리릭 출시예정.
    AC델코 부품회사 런칭 한다 하니
    부품값 내려갈지도.
  • 레벨 대위 2 트윈터보 23.01.31 16:27 답글 신고
    acdelco 런칭준비중인거같더라고요 부품대 저렴해지겠지요?
  • 레벨 대위 3 옹우옹우옹우 23.01.31 16:07 답글 신고
    트랙스급 가져오면 더 망해요
    이쿼녹스 트블 망한 거 봐봐요
    애초에 저런 차밖에 못만드는 회사라

    참고로 저 차급은 자국에서는 대중적인 급임.
  • 레벨 대령 2 ASDFG12389 23.01.31 16:32 답글 신고
    이쿼녹스는 차가 문제가 아니라 가격이 문제였죠.
  • 레벨 중사 3 명랑남푠 23.01.31 19:40 신고
    @ASDFG12389 그말이 그말이에요 가격 값어치 못하는 차였다는거니...
  • 레벨 대위 3 옹우옹우옹우 23.02.21 11:31 신고
    @ASDFG12389 가격이 문제기 아니라 차기 문제였죠.
  • 레벨 소령 1 쉐슬람인천교구장 23.01.31 16:18 답글 신고
    현재 쉐보레 북미 판매차종중 국내에 수입안된
    자동차는 블레이져와 실버라도 그리고 콜벳
    밖에 없습니다.
    카마로와 말리부도 있는데 카마로는 수입단종
    말리부는 국내생산단종
    캐딜락도 세단은 V시리즈와 에스컬레이드V
    말고는 수입안된 차종도 없구요
    그나마 올해 전기차 리릭이 드디어 국내출시 합니다.
    gmc는 시에라를 시작으로 허머ev도 출시할
    계획을 가지고 있는걸로 압니다.
    국내에 맞는 수입할 차량이 없어요
    그렇다고 국내시장 전체파이가 큰 것도 아니고…
    뭐 앞으로 출시할 전기차 10종 25년까지 들여온다하니
    기다려봐야죠~
  • 레벨 대장 투자의책임은본인 23.01.31 16:22 답글 신고
    그나마 경쟁력 있는 차급이라서요 그리고 타호같은 대형 SUV는 은근 수요 있습니다.
  • 레벨 대장 13BH380 23.01.31 16:53 답글 신고
    어차피 이래서 문제. 저래서 문제 하면서 안살거 다 알고 잏읍니다
  • 레벨 대위 1 3P2L 23.01.31 17:30 답글 신고
    그래서 살만한거 단종한다길래 샀습니다. 다른건 능력 밖인지라..ㅋㅋ 요새 운전에 만족합니다. 말리무 타면서ㅋㅋ
  • 레벨 소령 1 아들네애들 23.01.31 19:05 답글 신고
    "이러고 나중에 아니 우린 노력했는데 니들이 안팔아줬잖아 이딴 개소리 하면서 철수각 잡을 게 눈에 훤히 보이네요"

    찌찌뽕! 개늠들.
  • 레벨 대장 진격하라 23.01.31 19:10 답글 신고
    그나마 팔리는 상품은 죄다 단종시켜놓고,. 저리 큰 차를 가져오니 팔 의지가 안보임 .
  • 레벨 소장 응밥혀 23.01.31 19:17 답글 신고
    6.2 리터 ㅡㅡ;; 벌써 망삘
  • 레벨 소장 은혜와원수는두배로 23.01.31 19:25 답글 신고
    저 트럭은 왜 타고 다니는겨.
    농사짓냐?
  • 레벨 준장 porsche964 23.01.31 20:17 답글 신고
    이미 현기라는 강력한 경쟁자가 존재하는 차급에서 애매한 차들 애매한 가격에 출시해서 망하는 것보다는 틈새시장 공략으로 방향을 정한 것 아닐까요

    타호 시에라는 국내에 판매되는 차들 중 직접적인 경쟁자가 거의 없으니까요

    허머EV도 출시 예정이라는 거 보면 매니악한 차종에 집중하려는 듯
  • 레벨 대령 1 제로칼로리 23.01.31 20:19 답글 신고
    아파트만 아니라면 타호 사고싶음.
  • 레벨 중장 대전지은남편 23.01.31 20:22 답글 신고
    외제차니까
  • 레벨 중령 3 봄울섬아빠 23.01.31 20:43 답글 신고
    거래처 사장님 g90작년 초에 계약하고 계속
    미뤄지다가 22년12월 까지 안나와서 취소하고
    현기차 절대 안산다더니 보름후에 트래버스 하이컨트리 삼. 7500주고.ㅋㅋ
    옵션이랑 실내보니 확실히 국내취향은 아닌듯.
  • 레벨 대령 3 달콤한인내 23.01.31 20:59 답글 신고
    앞밤바가 오백육백 한다는 그차요??
  • 레벨 일병 오너드림 23.01.31 21:47 답글 신고
    철수 빌드업
  • 레벨 대위 3 다리털휘날리며 23.01.31 21:55 답글 신고
    지엠차 타는데요 수리가격 보면 안팔겠다는 의지가 확실 한 듯
  • 레벨 병장 리댄스 23.01.31 22:07 답글 신고
    외국기업 보면 본사에서 감사하러 나오고 근무실태 조사하고 이러는데 한국지엠은 그냥 망아지 울타리 풀어놓고 뭐 풀떼기 맛 없으면 바로 파업해서 선봉장(소드마스터) 와서 개박살 냄, 미국지엠 : 오히려 좋아 하면서 자 한국은행 뭐해야겠어 돈 풀어야겠지 하고 또 살려주고 / 내수시장 확실한 현기는 그딴거 없음... 노조 ㅅㄱ들 내놔 그것도 내놔 저것도 내놔
    진짜 두군데 다 근무해봤지만 마인드가 호구잡히면 안되니까 차라리 강해지자 X 가해자가 되어 박살내자 O
  • 레벨 원수 XLR8 23.02.01 00:45 답글 신고
    매번 게시판에서 하는 말이지만 GM이 호주 홀덴도 공장까지 싹 다 버리고 유럽 오펠도 공장까지 싹 다 버리면서 돈 되는 소규모의 시장만 운영, 적자 리스크를 줄이는 경영방침인 회사인데 중국 옆에 붙은 판매량 좆도 안나오는 우리나라에 공장을 유지하고 싶어서 유지하는, 유지해온 메이커가 아닙니다.

    대한민국과 미국은 자동차 무역 불균형이 심한 나라였습니다. 최소한 미국이 생각하기에는 그래요. 우리나라는 미국에 차를 많이 팔았지만 미국은 우리나라에 차를 많이 팔지 못했어요. 그러니 통상 압박을 가해서 2002년에 대우차를 GM이 먹은 것도 단순 기술제휴 이력 이딴 일차원적인 이유가 아니었다고 보고, 홀덴과 오펠까지 팔아버린 지금 시점에서도 아직까지 한국GM이 살이있는 것도 억지로 자기나라 차 팔아서 무역 불균형 수단으로 활용하기 위함이죠. 강성노조도 있고 지원금 받기 얼마나 좋은 공장입니까.

    다만 이제는 테슬라가 우리나라에 많이 팔리며 이 자동차 무역 불균형이 많이 완화되어 미국 입장에서도 한국GM이 기여하는 역할이 크게 줄었을겁니다. GM이 그토록 하고 싶어하는 철수, 한국GM의 역할은 이제 테슬라가 대신하고 철수 가능성이 커졌다고 보고요. 이미 국내에서 생산하던 쉐보레 차가 하나 둘 사라져 지금 좆도 안남은 생산모델 마저도 어차피 후속 모델 개발 계획이 없는 차들이 많으니(말리부 등), 철수는 더욱 현실에 가까워질 겁니다.

    그렇게 GM은 이제 수입차 메이커에 계속해서 가까워져 오고 있으니, 마진이 얼마 남지 않는 소형, 저가 차량에 집중할 이유가 전혀 없죠. 국내에 투자해서 잘 팔린 차가 있어요? 국내생산 트레일블레이저부터 수입 이쿼녹스, 수입 트래버스 싹 다 좆망인걸요. 이미 GM 지들 본토 북미에서도 승용차 팔이 보다는 아직 자국 메이커 파이가 큰 풀사이즈 SUV나 픽업트럭에 전념하고 있죠. 우리나라도 그거 먹어라 이겁니다.

    어차피 수입차 메이커가 될 거, 저는 미국 딜러쉽들 하듯이(포드링컨도 그러고 있고) Chevrolet-Buick-GMC-Cadillac 합동 딜러쉽으로 나가고 전 모델 다 주문 받는대로 한국 보내주는 역할이나 하는게 낫다고 봐요. 북미 현지에서야 쉐보레와 캐딜락은 서로 한 딜러쉽에서 취급하지 않지만 우리나라는 분리할 이유가 없다고 보고
  • 레벨 원사 3 포풍방구 23.02.01 10:29 답글 신고
    참고로 말리부는 재생산 한대여
    물론 국내에서 말고여..
  • 레벨 준장 폴리주스 23.02.01 01:03 답글 신고
    올란도나 다시 만들어라
  • 레벨 원사 3 keyaim 23.02.01 02:28 답글 신고
    올린도,크루즈 단종시키고. 말리부 경쟁력 없고, 스파크도 단종각 보고있고..... 대우자판시절부터 쉐보레 런칭초기까지 영업사원이었는데. 그때랑 비교하면 당췌 차를 어떻게 팔라는건지.....
  • 레벨 소령 2 소형말리부 23.02.02 16:23 답글 신고
    ㅠㅠ 내 말리부..
  • 레벨 중장 증기징어 23.02.28 20:14 답글 신고
    대우시절엔 우리시장에 맞는차들이라도 내놨지.
    이래서 외국자본으로 넘어가면 좃망테크타는겨..

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