일단 3줄요약 있습니다.
안녕하세요 형님들.. 신차를 받았는데요.. 봉고3 1.2톤 입니다..
상황설명을 하자면 얘기가 길어서 최대한 간략히 요약해서 적겠습니다.
신차를 받고 운전하니 빈차일때는 그럭저럭 탈만한대.. 짐만 싣으면 차가 조수석쪽으로 너무 기울더라구요.. 일자로 똑바로 가려면핸들을 너무 많이 틀고 다녀야되요.. 얼라인먼트 문제인줄알고 대형차전문 오토큐에 예약했습니다. 그러다 우연히 발견하였는데 적재함을 보니 조수석쪽으로 기울어져 있습니다. 사이즈 측정하니 좌우 3센치나 차이나네요.. 한눈에 확 보이네요. 현재 2주 1600km 탔습니다.
지하주차장 최대한 평평한곳에 차를 대고.. 차 밑에 쭈그리고 들어가서.. 좌우 최대한 동일한 위치, 동일한 각도로
프레임에서 적재함, 프레임에서 땅바닥을 측정해보니.. 프레임에서 적재함을 좌우 간격이 동일한데..
프레임에서 땅바닥까지는 좌우가 1센치나 차이 나더라구요.
사람타는곳 캡은 차이가 안나고 동일합니다. 적재함 앞쪽도 거의 동일하구요. 뒤쪽이 문제인데요..
이거 뒷쪽 프레임이 뒤틀린것같은데.. 프레임이 뒤틀리면 완벽하게 수리 불가능하죠?
신차인데 개빡칩니다. 근데 제가 봉고3 카페 찾아보니 저같은 차가 한둘이 아닙니다...
오토큐 협력업체 팀장이라는 사람은 차를 직접 보지도 않고 전화로만 원래 적재함이 삐딱하다. 일자인 차가 없다고 개소리를 하더라구요.. (1.2톤은 전국 모든 직영사업소 정비불가라고 하여서 협력업체를 통할수밖에 없습니다..)
(그동안 있었던 일들을 다 설명하자면 좀 길어서.. 최대한 간략하게 쓰고 있는점 이해 바랍니다.)
일단 딜러 족쳐서 답안나오는 고객상담사말고.. 본사측에서 내일 저한테 전화준다고 하는데요..(이 과정까지도 진짜힘들엇습니다. 상담사나 딜러가 실무담당자 연결을 안시켜주려고해요..)
프레임이 불량이면 이거 수리못하는거죠? 제가 알기론 프레임 휘면 노답이라고 알고있거든요...
솔직히 고쳐서 정상으로 되면 고쳐탈 마음은 있는데.. 프레임 불량이면 이거 못고치는거 맞죠?
그리고 혹시좌우 판스프링의 장력같은 차이로 인해 프레임의 좌우 높낮이가 다를수도 있나요?
3줄요약
1. 봉고3 1.2톤 신차를 받았는데 차가 조수석쪽으로 쏠린다. 짐 싣으면 더쏠린다.
2. 뒤쪽에서 적재함을 보니 조수석쪽으로 기울어져있다. 사이즈 잿더니 3센치나 차이난다. 혹시나 싶어 뒤쪽 프레임 좌우 측정해보니 프레임도 1센치 차이난다. (차가 기운것때문에 운행중 조수석으로 쏠리는것같음)
3. 프레임이 휜거같은데 프레임이 휘면 완벽하게 수리 불가능한가요?
그냥막가
espkh3
힘들게 내일 본사측에서 전화온다고 연락받앗습니다.
리어액슬(차축)과 프레임과의 좌우 수직간격,
액슬 중앙(디퍼랜셜)과의 수평간격을 측정해보세요.
서스팬션의 문제일 가능성이 더 커보입니다.
그래서 차 사고나도 프레임 휘면 답이없다고 들은것같아서요..
낚시대가 힘을 받으면 휘어지지만 휘어지는게 불량이 아니잖아요.
힘을 안받을때도 휘어져 있을때가 불량이지요.
정말 프레임이 휘었는지(휘어진 상태로 고정되어있는지)는 하중이 걸리지 않은 상태에서 바퀴가 아닌 프레임을 리프트로 떠서 확인해보시면 될것 같네요.
프레임을 떠서 봤는데 뒤틀리지 않았다면 서스팬션의 문제죠.
내일 출근하자마자 확인해볼게여
상하가아닌 앞뒤로 S에 가깝게 휘어진 프레임도 잇엇는데. 단 귀찮게해야 교정해줍니다. 안휘엇으면 고갱님 부담입니다. 이지랄해도 밀고나가세요. 분먕 휘엇습니다. 그리고 위에 답답한분 계시네요^^
오래전 4.5톤 출고햇을때 후레모 휘어서 잡은적이잇어요
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