보배드림

안녕하세요

중국 전기차 전문 Shuri입니다.

유튭에서 검색해서 구독 눌러주시면 감사할 따름...

Shuri의 전기차 세상

음... 요즘 유툽에 김한용 기자님이 예능형식으로 중국 전기차들을 촬영해서 올리시는데...

다들 본질을 못보시는거 같아서...

영상보면 출력이나 전기차로서의 성능은 거의 언급하질 않으십니다...

왜냐면 거기서는 e-GMP를 못따라가는걸 알고 계시니까 그러겠죠.

(사실 e-GMP가 현존 최고수준 플랫폼은 맞음. 근데 뭐 아시다시피 여러 문제점때문에 차량 완성도가 떨어지는 경우라던가 차량별 편차라던가가 생기는중.)

근데 중국 전기차들의 편의사항이 대박이라서, 그런 신선한 시도에 점수를 주고 이런건 배워야 한다 라고 하신거죠.

현대기아나 쌍용등 한국업체들은 편의사항의 시도에 있어서 너무 보수적이고 느린편이라고 보신거로 보입니다.

(사실 제가 중국에 있어서 이런걸 좀 더 좋게 보고있는것도 있을수 있습니다.)

저도 일정부분에 동의 합니다.

(사실 근데 이게 중국에서 안전규정이 죽지만 않게 수준이라 쉽게 시도하는것도 있음. 한국은 중상도 최대한 피하게 의 안전규정 수준이고)

조금 비유적으로 표현을 해보면...

전지현은 그냥 봐도 이쁘지만, 화장하면 더 이쁘죠.

중국 업체들은 전지현급 미모는 아니지만, 편의사항과 소프트웨어적인 부분으로, 그리고 마케팅으로,

즉 화장을 해서 자기네들 차를 전지현급 미모로 보이게 만들고 있다고 보고 있습니다.

사실 이런건 의견이 갈리는 부분이라고 생각합니다.

자동차는 안전이 중요하니, 저런 새로운 시도는 검증이 될때 까지 기다리는게 맞다

vs

새로운 시도는 언제나 환영이야.

이렇게 말이죠.

그러니 제가 생각하는, 여러분들이 가지셔야 할 자세는

중국에서 시도하고 유료 베타테스팅 끝나면 보자

정도면 될것 같습니다.

어쨋든 신기하기도 하고, 실제로 휴식을 취할때나 이럴때 편한 기능들이 많기는 하거든요.

제가 중국에서 직접 이런거 베타테스팅 하고 시승기도 찍고 하면서 알려드리니깐

관심 좀 가져주세요 ㅠ

감사합니다.