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고급차는 후륜인데 후륜이 좋음 이유가 먼가요?[17]조회 1,321 | 추천 0 | 2012.12.14 (금) 17:40

글쓴이 낭아리
가입일2010.02.13
활동지수마력 1,076
작성글게시글 48 | 댓글 164

쪽지 | 작성글보기 | 신고

쉽게 말해서 후륜이 전륜보다 좋은 이유가

승차감?? 그외 뭐가있나요??

단점은 눈길 위험외에 있나요??

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

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댓글 (16) |
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록색성장 12.12.14 17:41 답글 신고

포터, 라보~♡

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강지영 12.12.14 17:42 답글 신고

승차감

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UNIDUS 12.12.14 17:42 답글 신고

가격비싸니까 부품 더 달아줘야 정상이죠

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할리마스터 12.12.14 17:44 답글 신고

저는 개인적으로 가속시
뒤에서 밀어주는 듯한 느낌이
좃터군요
커브시에도 이질감이 없어서
좃터군요

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토션빔 12.12.14 17:44 답글 신고

승차감 고출력에대한 제약이 전륜보다없음

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DualClutch 12.12.14 17:45 답글 신고

승차감 이라는건 서스펜션 세팅에 달린거에요. 예로 들면 320D 같은 차 뒷자리에 민감하신 어른 태우니 멀미하심 후륜인데. 반면 슴오는 전륜인데도 좋아함. 후륜은 코너 공략시더유리함. 단 오버스티어를 컨트롤하면 해당.오버스티어는언더스티어보다 카운터쳐줘야되서 컨트롤하기 힘등. 반면 전륜은 조향이 비교적 쉬움

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DualClutch 12.12.14 17:49 답글 신고

그리고 후륜이 보통 퍼포먼스가 좋다는 이유가 피쉬테일 현상을 줄일 수있음. 일반적으로리어 엔진의 경우 엔진이 앞에 있으니 무게 밸런스가 망가지고 뒤는 상대적으로 가벼워 날리거나 하는데 구동계를 뒤로 옮기면 비엠처럼 50대50가능해서 밸런스가 더 좋으니 성능을더뽑아낼수 있음. 단 일반적으로 구동손실율이 전륜보다 높은데 비엠이나 벤츠보면 그것도 아닌듯. Cts가 알페온 보다 구동손실율이 낮음. 결국 요즘은 기술진보로 후륜 단점이 거의 커버됨

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DualClutch 12.12.14 17:49 답글 신고

리어엔진이 아니고프론트 오타

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책춘이 12.12.14 17:49 답글 신고

후륜은 역시 브러~엄 ㅋㅋㅋㅋㅋ

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국절대노 12.12.14 17:53 답글 신고

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ브로엄 아주 좋져 눈길에 쥐약 기억이 강하게 남는다는

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책춘이 12.12.14 17:57 답글 신고

20살때 제 첫차이기도 하고 사고로 폐차시킨 첫차(10년된차)이기도 하고 ㅋㅋㅋㅋㅋ

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날씬날씬 12.12.14 22:47 답글 신고

일체형차축이라 전륜구동의 독립현가보다 노면이 안좋은곳에선 승차감 더 안좋음 다만 평지 아스팔트길에서는 아주 죽음 ㅋㅋㅋㅋ

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이자나기 12.12.14 17:52 답글 신고

대형차면 당연히 승차감을 엄청 중요시 하기때문에 후륜..

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배틀크루져 12.12.14 17:53 답글 신고

토크스티어 땜일껄요 전륜구동 300마력 넘어가면 토크스티어 땜에 후륜을 많이 쓰죠.
고급세단은 대부분 고마력이거든요.

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날씬날씬 12.12.14 22:48 답글 신고

맞긴하지만 요샌 다 커버돼요. 승차감이 먼저 고려되므로 대형차들은 뒷바퀴...구동

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토마토마토 12.12.22 01:06 답글 신고

잘 봤습니다

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