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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (8) |
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  • 레벨 중령 2 이게먼가 21.07.30 23:08 답글 신고
    이해가 안되는게..

    2000cc급은 벤츠나.타브랜드 회사에서
    엔진을 현대에 사간다는 있을수도 없는 일이

    도대체 머가 부족해서 수입차 브랜드들이
    현대에 엔진사서 조립해서 팔고

    7시리즈하면 최고급인데 타이어는 한국타이어?

    원가 절감때문에 한국 브랜드 제품을 끼우는건가?
  • 레벨 대령 1 그딴거알아뭐할래 21.07.31 06:02 답글 신고
    그렇지 원가절감.

    엔진개발에 돈이 많이 드니까 가성비 좋으면 사다가 쓰는데

    자동차뿐만아니라 오토바이에도 흔한 일임.

    내연엔진은 기술의 한계가 거의 온데다 기술적으로 많이 평준화 됬음. 고성능을 추구하는 엔진이 아니라면 기성품 사다 쓴다 이런 식.
  • 레벨 중장 CRDi16V 21.07.31 10:55 답글 신고
    스마트가 한참 잘나갈시절 미쓰비시에서 엔진 사다가 갖다 쓰기도 했고
    미니의 경우 N12 N14 푸조엔진을 도입해서 적용하기도 했습니다
    공공연히 있어온 사례입니다. 흔히 알려지지 않았을뿐
    트럭판에선 더욱 흔하죠. 메이커 불문 커민스엔진을 올리는 경우도 많습니다.
  • 레벨 중령 3 용산지킴이 21.07.31 16:40 답글 신고
    개발비 들여서 새로 만들빠엔, 걍 엔트리급엔 잘만들어지고 저렴한 타사엔진 꼽는게 낫죵.
    인피니티,벤츠 같이 공동기술제휴 관계로 서로 공유하는 관계가 아닌이상 걍 하청준거라고 보면 됩니다.
  • 레벨 중장 아주마니드림 21.08.02 13:38 답글 신고
    내가 벤츠사장이라도 엔트리급 차량만들때는 가성비 좋고 쓸만한 엔진 사다가 쓸것 같네요.
    볼륨모델도 아니고 수익성 좋은 모델도 아닌데 계발해서 만들어 넣어으면 비용과 시간이 훨신 더 들어가니까요..
  • 레벨 중령 2호봉 황현필 21.08.01 10:59 답글 신고
    아식스.아디다스 쓰다가 프로스펙스 써보니 거기서 거기 가격도 쌈. 가격은 반의 반 가격.
    근데 성능이 더 좋아지고 있다면 안 쓸 이유가 없어요.

    현대.기아가 일본이 잠식한 동남아 시장을 거덜내고 있는 이유이기도 함.

    벤츠.아우디.비머는 습하고 더운 나라에서 잔고장 많기로 유명한데 독특한 사계절이
    있는 우리나라의 기후에 설계된 국산 자동차는 눈.비.온도.습도에 매우 강해서 어느나라에
    수출을 해도 조지고 다니지 않으면 크게 신경 쓸 일어 없어요.
  • 레벨 대위 3 애수퍼맨 21.08.01 23:41 답글 신고
    요즘 차들 대부분 잘 나옴...신뢰할 수 있냐 없냐의 차이로 봅니다..
  • 레벨 원사 3 사랑의소고기 21.08.02 09:33 답글 신고
    믿을만한 아우토자이퉁에서 좋다면 진짜 좋은거..

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