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- 기차 뒤에 붙어있는 시끄러운 칸의 정체.jpg[11]조회 7,396 | 추천 53 | 2021.08.07 (토) 00:47
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시간 여유만 있으면 무궁화호도 한번 타보고 싶네요.
근데 불평불만 하시는 손님을 못 본듯...
다행이 얼마뒤 임시로 고쳐져서 전기가 들어왔지만 평생 열차타고 다니면서 경험하지 못한 것을 경험해봤네요^^
이제는 발전차도 점점 사라지겠네요.... 저도 나이가 들어간다는 의미라 왠지 서글퍼지네요 ㅎㅎㅎ
청량리역에서 강릉쪽 출발하는 무궁화호를 보면 거의 한량씩 붙어 있던데..
그렇게 사용하는 이유가 있을까요?
새마을호에서 무궁화로 각하된 열차끼리 묶으면 보기도 좋을텐데..
꼭 맨앞,혹은 맨위에 한량씩 붙여 사용합니다.
pp 가 먼저 폐차되었고 객차형도 2018년에 운행 종료 했습니다.
무궁화호에 연결되었던 것은 특실입니다. 무궁화호에 특실을 연결하여 운행한 것입니다.
아... 객차형 새마을호 각하된 칸인데.. 무궁화호 특실이라는 말씀이시군요..
즉 좌석비가 더 비싼거군요.. 그래서 한칸씩 붙어 다니는군요...
이해가 됩니다.. 답문 감사드립니다
그리고 pp가 동력차 먼저 폐차되고 비동력차는 객차형으로 변경되어 디젤전기기관차가 끌고 다닌걸로 압니다
맞는지요?
pp 동력차와 객차 같이 폐차되었습니다.
기관차1 객차1 혹은 객차2 발전차1
ㅜㅜ
나는 홍익회에서 파는 물건(맥주 귤 계란 오징어...)나 화물운동하는 칸인줄~~
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