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  • 레벨 대령 1 6SAR 21.10.27 01:03 답글 신고
    대통령기로써 11년이고,기령 자체는 2001년에 도입한 기체 입니다.
    한마디로 기령 자체가 20년이 다 되가는 기체라는 소리 입니다.

    현재 대한항공 과 아시아나 양대 항공사 보유한 747-400 여객형은 아시아나 항공 1대 유일 합니다.
    기존의 있던 카고형 빼곤 747-400 모두 퇴역 상태 입니다.

    기체 자체도 대한항공에 위탁하고 있고, 동 항공사는 같은 기종은 진즉에 퇴역 처분 하였는데,
    오직 그 기종을 위한 유지보수 체계를 갖춰가며 유지를 한다? 기령이 20년이 된 기체를?
    그것도 메이커사에서 조차 생산 중지 된 기체를?

    이정도면 회사생활을 막 시작한 월급쟁이 초년생도 대번 뭐가 문제인지 알만한 일 아닌가요?

    여객기 수명 관련 하여 나온 글 있습니다.

    한국공항 공사 블로그
    https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=prkac&logNo=221511463729

    "우리나라는 제작연도가 20년이 지난 민항기는 기계적 결함 가능성이 크다고 간주해 정부와 항공사가
    공동 관리합니다.......20년이 지난 비행기는 정부가 퇴역을 장려"

    뭐라 써있나 볼까요.....20년이 지난 항공기는 퇴역 장려 랍니다.

    현재 불거진 대통령 전용기 교체 문제........뭐가 문제라는거죠?
    답글 3
  • 레벨 상사 3 니들인생 21.10.25 22:42 답글 신고
    11년 밖에 안됐는데 바꿔요?

    개조비용 생각하면 어휴...
  • 레벨 중사 2 Escher 21.10.25 23:20 답글 신고
    그런 생각을 갖고있으니 항상 밑바닥 인생이지..
  • 레벨 상사 3 니들인생 21.10.26 11:51 신고
    @Escher 그 수준까지 밖에 생각 못하니 그모양이지..
  • 레벨 상병 레드불0000 21.10.26 06:02 답글 신고
    어차피 임대
  • 레벨 상사 3 니들인생 21.10.26 11:50 신고
    @레드불0000 전용기 개조비용은 한두푼합니까?

    의자만 떼서 개조하는줄 아세요?
  • 레벨 병장 747FOjung 21.10.26 19:13 답글 신고
    대통령 전용기인데 11년밖에라뇨.
    11년 전이면 저 아시아나 입사했을 년도이고
    구도장시절인데..
    사실 대통령 전용기인데 아직도 744 타고다녔다는거 자체가 나라규모에 안맞는거였어요.

    그리고 개조비용 걱정하시는데 11년이면 본전 뽑고도 남아요.
  • 레벨 상사 3 니들인생 21.10.26 21:40 신고
    @747FOjung 해당 항공기가 생산된지 20년이면 아직 퇴역할 때는 아닌데, 이렇게 일직 바꾸는게 이상한거죠

    조종사이시면 항공기에게 20년 쯤은 별 거 아니란거 아시잖아요?

    한국 경제규모에 744 전용기가 왜 나라규모에 안맞죠? 748은 뭐가 다른가요?
    10% 길어진 동체, 개선된 엔진 등 이게 나라규모랑 무슨 상관이죠?

    중요한건 전용기 내부 통신망, 미사일 회피장치 같은거잖아요?
    그래서 미국이 747전용기를 40년동안 쓴거고.

    두 번 개조할거 한 번만 하면 비용이 절약되고, 절약된 비용만큼 더 좋은 장비를 설치할 수 있겠죠?
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 상사 3 니들인생 21.10.26 21:42 신고
    @한지민들레 비행기와 자동차를 같은 선상에 두고 비교한다는 것 자체가 웃기네요.

    항공사에서 동일기종 보유대수가 줄어 관리가 힘들다는 측면은 다소 이해가 되네요.

    다만, 그 비용이 개조비용을 뛰어넘을 정도인지는 모르겠지만요
  • 레벨 중사 1 MIG4 21.10.27 20:24 답글 신고
    그런 비용들 때문에 구매하려던걸 정치싸움으로 임대로 방향을 틀어버린 덕분에

    여기까지 온겁니다....
  • 레벨 상사 3 니들인생 21.10.28 18:46 신고
    @MIG4 임대를 반대한 것도 아닌데 왜 그런 얘기가 나오는지요

    임대계약을 왜 11년 밖에 안하고 바꾸는지를 묻는겁니다.
  • 레벨 하사 3 엘루디아나 21.10.29 02:25 답글 신고
    @니들인생 저 747-400이 대한항공/아시아나 보유분 다 퇴역시키고 남은 국내에 단 한대 뿐인 747-400이니까요.
    이미 한참전에 다 퇴역시켰습니다. 그거 하나만으로도 충분히 답이 나오는거 아닌가요?
    비행기는 정비의 중요성이 크죠. 그런데 이미 다 퇴역시키고 공군 1호기로 쓰는거 하나만 남은 상황에서 임대계약이 11년밖에 되지 않았다고 계속 임차하는것은 비효율적이죠. 그럴바에는 여러대 운용중에 있는 기종으로 변경하는것이 낫고 그래서 선택된것이 747-4의 후속 기종인 747-8i구요.
    본문에도 나와있듯 현재 국내 항공사에서 운용중인 747-8중에서 2번째로 연식이 짧은 기종으로 개조했다고 나옵니다. 11년이 아니라 그 이상도 충분히 운용할 수 있다는 얘기지요. 갑작스럽게 747-8에 심각한 결함이 발견되어서 전량 퇴역시켜야 하는게 아니라면요.
    그리고 사용해온 11년동안 기술발전도 많이 이루어졌죠. 그만큼 항공 테러 위험성도 높아졌습니다. 공군 1호기에서 사용하는 전용 통신망 장비들을 운용 기간동안 신형으로 업그레이드한다던지 하기 쉽지 않았을테고요. 이번에 새 도입 기종으로 바꾸면서 통신보안 장비들도 신형으로 도입했을겁니다.

    덧붙여서 과거 고 노무현 전 대통령때 공군 1호기 구입 관련 이야기 처음 나올때에 언급된 기종도 동일한 747-400이었습니다.
  • 레벨 중사 1 MIG4 21.10.30 13:24 답글 신고
    임대계약 10~15년 이상이면 사는게 더 낫다는 판단이 임대계약 전부터 있었어요

    그러니 임대계약을 20년 한다? 돈 낭비 소리 들을게 뻔한데 누가 그렇게 하겠습니까?

    심지어 계약을 11년 통짜로 한거도 아니고 처음에 4년인가 5년 했다가 연장하고 연장해서 온겁니다

    아마 4-5년 쓰려고 임시로 임대한거겠죠 그리고 나서는 구매가능할거라 생각했던걸텐데

    계속 사지 못하고, 임대료나 구매비용도 계속 오르고 어찌할 수 없는 지경에 온겁니다
  • 레벨 원사 3 빠르셔 21.10.26 09:17 답글 신고
    777이나 350 빨리 사는 게 낫다
  • 레벨 대령 1 6SAR 21.10.27 01:03 답글 신고
    대통령기로써 11년이고,기령 자체는 2001년에 도입한 기체 입니다.
    한마디로 기령 자체가 20년이 다 되가는 기체라는 소리 입니다.

    현재 대한항공 과 아시아나 양대 항공사 보유한 747-400 여객형은 아시아나 항공 1대 유일 합니다.
    기존의 있던 카고형 빼곤 747-400 모두 퇴역 상태 입니다.

    기체 자체도 대한항공에 위탁하고 있고, 동 항공사는 같은 기종은 진즉에 퇴역 처분 하였는데,
    오직 그 기종을 위한 유지보수 체계를 갖춰가며 유지를 한다? 기령이 20년이 된 기체를?
    그것도 메이커사에서 조차 생산 중지 된 기체를?

    이정도면 회사생활을 막 시작한 월급쟁이 초년생도 대번 뭐가 문제인지 알만한 일 아닌가요?

    여객기 수명 관련 하여 나온 글 있습니다.

    한국공항 공사 블로그
    https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=prkac&logNo=221511463729

    "우리나라는 제작연도가 20년이 지난 민항기는 기계적 결함 가능성이 크다고 간주해 정부와 항공사가
    공동 관리합니다.......20년이 지난 비행기는 정부가 퇴역을 장려"

    뭐라 써있나 볼까요.....20년이 지난 항공기는 퇴역 장려 랍니다.

    현재 불거진 대통령 전용기 교체 문제........뭐가 문제라는거죠?
  • 레벨 원사 1 일충베멸박완 21.10.27 13:30 답글 신고
    글 잘 읽었습니다.
    감사합니다.

    그리고
    진정하세요.
    빙다리 핫바지같은 일베는 무시가 답입니다.
  • 레벨 이등병 침대에호날두 21.11.10 17:46 답글 신고
    하고픈 말이 뭐유?
  • 레벨 소위 1 DreamFleet 21.12.06 21:44 답글 신고
    그럼 미국은 왜 747-200 기반의 VC-25 를 지금도 쓰고있을까요?
  • 레벨 대령 3 뻘글로원수 21.10.27 12:25 답글 신고
    전용기 빌런 ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 소위 1 DreamFleet 21.12.06 21:42 답글 신고
    미국의 VC-25 는 747-200 기반이고 지금도 잘 굴려먹고 있는데.....

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