몰래저희끼리만봐요..
저도 받은사진이라... 핸드폰으로는 동영상첨부가 안되네요.
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조종에 비슷한점은 많겠지만, 사소한 실수하나가 생명과 연관되는 사항이기 때문에
기종별로 파일럿을 운영하는거 아닐까요?
완존 다르다면 굳이 파일럿을 공군 조종사출신위주로 뽑을 이유가 없겠죠.... 아무나 뽑아서 빡세게 교육시키지....
입사할때 기종배치받고 교육받는데 버스랑 보잉이랑 시스템 체계가 다르다 보니까 회사입장에서는 같은 라인으로 변경시키는걸 선호하겠죠
처음에 배치받은 기종 교육을 거의 1년받는데 1년이란 시간을 또다시 전환교육에 조종사들을 투입하면 아무래도.. 월급은 월급대로 나가고 손해겠지요?
저 사진주신분도 처음에 입사해서 321타다 같은계열인 380으로 갈아타신거에요
버스는 보잉보다는 조작체계가 비슷해서 교육기간이 조금 짧을거같네요
아니 3사람인가?
궁금증 다 해결하고 가여ㅋ
감사합니다.
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